
新动力电池实验 处理计划
为加速度引领新动能钱财的发展,国家普及高中教育了良多相干的折扣政策性,在新动能钱财的各子服务业中,新动能各类新汽车将是如今的发展重心,而新动能各类新汽车电芯和手机电动充电桩将收获绝后的发展。
電池板组板靠受得了性研究装置首先有:電池板组板高耐高温研究箱、電池板组板货物刺激研究机、電池板组板心静跌入单试、電池板组板挤出扎针一体化机、屋面低空气压力摹拟研究箱、電池板组板过充过放防爆设备箱、電池板组板短路等问题研究仪、電池板组板灭掉研究机、盐雾研究机等。


装备称号 | 新动力情况实验箱 | |
装备型号 | LRHS-225C-XNY | |
任务室尺寸 | 500×600×750 (D*W*H)mm | |
外型尺寸 | 1200×1100×1900 (D*W*H)mm | |
性 能 指 标 |
温度规模 | -50℃~150℃ |
湿度规模 | 10%~98%RH | |
均 匀 度 | 温度:≤±2.0℃ 湿度:±2.5% (空载时) | |
波 动 度 | 温度:≤±0.5℃ 湿度:±2.0% (空载时) | |
偏 差 | 温度:≤±2℃ 湿度:>75%RH,≤±3%RH;≤75%RH,≤±5%RH(空载时) | |
升温速度 | -50℃~65℃均匀3℃/min (带载100KG铝锭静态负载) | |
降温速度 | 65℃~-50℃均匀3℃/min (带载100KG铝锭静态负载) | |
测试请求 |
1、恒温45℃的功率(80Kg铝锭)<15KW 2、恒-30℃的功率(80Kg铝锭)<25KW 3、恒温-40℃运转的最长时候3~5天 |
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使 用 材 料 |
外箱材质 | 高韧性冷轧钢板并已无溶剂粉体树脂涂装 |
内箱材质 | SUS304耐热耐寒不锈钢,厚度≥1.2mm,并有额定的增强筋 | |
保温材质 | ≥150mm厚耐火级高强度PU聚氨脂发泡保温绝缘材料 | |
观 测 窗 | 附多层真空玻璃窗,带主动除霜功效 | |
核 心 配 置 |
控 制 器 | 7寸黑色触摸屏 |
压 缩 机 | 法国泰康 / 德国比泽尔 | |
加热体例 | 不锈钢防爆式高速加热管 | |
加湿体例 | 蒸气加湿体例 | |
宁静 装配 |
压力开释装配 | 当箱内压力过大时疾速排挤高压气体并报警 |
防火花设想 | 装备杰出接地,防止静电发生火花,风机和叶轮设想有宁静空隙;并接纳特别材料,防止机器磨擦碰撞时发生电火花;电热管加热器装备毛病掩护温度开关,防止加热器外表过热或火花; | |
烟感报警 | 附烟感探头,当烟感侦测到烟雾太高时,装备报警并翻开抽气装配 | |
进排气装配 | 配进排气孔各一个,当箱内有无害气体冒出时能够手动翻开,将无害气体排挤箱外,,并经由过程排气风管毗连到室外,以防止无害气体对操纵职员的危险(当箱内温度探头感测到温度跨越100℃时主动翻开强迫排风); | |
喷淋灭火装配 | 箱体正面安排一个国标规范消防接口DN65;消防职员能够从箱体外侧间接毗连消防栓;喷淋头装配在箱内后侧,须要防止冷凝水点落到试件上; | |
枯燥氛围 | 预留紧缩机氛围接口和节制电磁阀,用于紧缩氛围充注,紧缩氛围施工由装备厂家担任施工毗连,装备正面须要装备油水份离器和紧缩氛围开关 | |
附温感及湿度传感 | 附温度节制器及温度传感及湿度各一只,用于监测温度但不节制。 | |
宁静掩护 |
烟感报警、喷淋灭火装配、电源缺相/欠压/过压/泄电掩护, 紧缩机超压过载、风机机电过热,加热丝超温掩护 |
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电源电压 | AC 380V±10% 50Hz | |
利用情况 | 5℃~+35℃ ≤85% RH | |
注: 1、以上数据均在利用情况温度为25℃时且透风杰出前提下测得 2、可按照用户详细实验请求非标定制 3、本手艺信息,若有变化恕不另行告诉 |